单看全球经济形势就足以看出COVID-19已经并将继续造成重大破坏。 根据世界经济论坛的数据，中国出口在一月和二月下降了超过13％。 从那以后，在三月，四月和五月，美国经济收缩了多达4％。 即使企业重新开放，供应链又重新上线，但仍然存在全球混乱的局面。
那些暂时（或永久）转移的供应链呢？ 在迫切需要清晰的决策时，存在着巨大的混乱和混乱。
供应链弹性至关重要
当企业将供应链重新组合在一起时，他们的重点是建立稳定性。 您如何防止这种级别的干扰再次发生？ 在当前和大流行后的气候中，您如何凝结您的供应链？
答案是数字化。 数字化为供应链带来透明度，敏捷性，效率和成本控制，以“防灾”它们。 尽管没有对流行病，自然灾害或其他上帝行为的解释，但仍有一些要说的 适应性作为供应链弹性的解决方案.
- 更高的可见性和透明度提高了管理速度。
- 面对混乱时应及时进行干预和协调。
- 自动化及其随附的及时，智能解决方案。
- 改善整个供应链的协作。
- 实时决策的端到端透明性。
大流行为供应链数字化的概念证明提供了完美的背景。 最快采购和提供个人防护设备（PPE），消毒产品，食品和卫生用品的公司 依靠数字供应链来克服干扰.
数字化不是前瞻性的； 今天有必要
公司无法无视未来的数字供应链，他们需要认识到它是当今物流的增长标准。 除了数字供应链的技术， 公司需要它提供的资源和见解:
- 强大的后勤数据
- 合规管理工具
- 风险监控和缓解工具
- 3PL管理工具
- 培训和教育机会
根据德勤， COVID-19代表“黑天鹅”催化剂 许多公司需要认识到转型的需求。 没有比看到竞争对手更灵活地适应变化更能推动变革的速度了。 为了实现相同水平的稳定性和灵活性，公司将转向数据系统和数字供应链，以免面临落后的风险。
成功的技术工具
使供应链数字化并非易事，但这是公司需要采取整体方法来实现未来成功的一个壮举。 技术的机会比比皆是， 缩小决策与结果之间的差距 — 从追踪实物运输的物联网（IoT）传感器到具有预测成本模型的机器学习算法。 对于托运人来说，最重要的是运输管理软件（TMS）。
强大，高度集成的TMS，例如 nVision Global的Impact TMS 是托运人供应链发展的核心。 TMS将决定供应链协调中涉及的大多数决策，使从运输提供商和价格到运输监控和负载管理的所有内容保持一致。 它的软件可以连接供应链的各个关键方面，并为它们提供转化所需的数字工具。
COVID-19向我们展示了对供应链造成巨大破坏的全球破坏者。 一线希望？ 它还向我们展示了面对不确定性创造稳定性的至关重要和重要的技术。