像不受控制的大流行一样，很少有事情具有破坏全球经济的毁灭性潜力。 现在，我们处于一体。 在90天的时间里，冠状病毒（COVID-19）从中国的流行变成了全球衰退的催化剂-随着病毒的传播，涟漪效应仍将随之而来。 除了健康问题和社交恐慌之外，冠状病毒的重大损害还来自其迅速削弱供应链的能力。
Axios报告了有关冠状病毒后供应链中断的惊人数字。 最令人震惊的是 冠状病毒已经破坏了近75％的美国公司的供应链. 大多数企业报告，由于缺乏货运，海运和空运，产品的交货时间增加了一倍。 更令人担忧的是，Axios接受调查的所有企业中有44％没有制定适应中国供应链中断的计划。
随着中国供应链的模糊报道，世界其他地区被迫适应。 不幸的是，在正面临大流行本身造成的破坏之时，各国正在努力改变其供应链。
前所未有的中断和解耦
冠状病毒是目前全球供应链中断的明显催化剂，但绝不是唯一的因素。 过去18个月来激烈的中美贸易战使全球国家之间的贸易和供应关系陷入僵局。 那片坚硬的土地被COVID-19溶解了，迫使贸易伙伴比以前更快地找到新的渠道和供应商。
以像宝洁（P＆G）这样的公司为例。 蓝筹品牌及其子公司面临 来自多达387家中国供应商的供应链中断, 这可能会影响超过17,600种产品的产量。 对于宝洁公司来说，单纯地寻找新的供应商是不可行的，因为这意味着重新调整该集团的整个材料采购和生产方式。 对于一些 受冠状病毒影响的行业，例如药品, 改革供应链可能是完全不可能的。
对于产品种类较少的较小品牌，与中国的脱钩较为容易，但即使是那些寻求多元化供应链的品牌，也必须应对进入新供应链发展的壁垒。 在大流行中这不是一件容易的事。
边界正在关闭； 贸易暴跌
中国于1月30日锁定了边界。意大利于3月11日关闭了该国，美国迅速采取了行动。 无论病毒在哪里传播，边界最终都会关闭。 加拿大，英国，法国和德国都在努力消除这种病毒。 尽管这是减少传播的最佳措施，但它却严重损害了经济。
国家之间的壁垒越来越多，这使货物运输变得困难。 此外，由于全球劳动力日渐病态，总体上运输的商品减少了。 隔离，边界关闭和 超过一百万例确诊的COVID-19病例 已经产生了隔离的需要。
冠状病毒已经影响了社会的各个层面，对全球供应链的每个环节都造成了打击。 在大流行过去之前，我们有能力再次巩固它们的力量，世界将继续因无法预料的频繁破坏而步入正轨。