运输和发票运费单审计

有多条路线到达同一个目的地——询问任何货运物流专家。也就是说，通常有一条最佳路线：可以快速完成任务、风险或错误余地最小的路线。这是一个超越路线规划的概念，事实上，扩展到货运单审计。进行审计的方法有多种，但问题往往归结为哪种方法最好。您应该在装运层面还是从发票的角度进行审计？两者之间存在明显差异，因此，适用于公司可能选择如何处理发票对账的利弊。让我们来探讨一下差异。

货运单审计的两条主要路径

货运单审计的目的很简单：根据商定的条款，确保承运人开出的账单金额与所提供服务的总额相符。要执行审计，托运人必须在装运级别或发票级别将装运数据与承运人服务进行比较。选择往往取决于该公司航运业务的性质。

• 装运级审核非常适合具有标准重量和包装并且在特定通道使用循环承运商的托运人。这种标准化使其成为计算运费报价并将其与装运提单 (BOL) 进行比较的简单解决方案。许多 TMS 平台都有自动执行此操作的系统。
• 发票级审计对于发货之间具有广泛差异的托运人来说是一种有益的方法。不同的车道、附件、货运分类、关税和lading” target=”_blank” rel=”noopener”>其他变量都可能造成差异。在发票级别进行审计可以更轻松地将成本与对帐条款并列。

虽然这两种形式的运费单审计都是可行的，但每个托运人都有责任查看他们所涉及的变量确定最准确和最省时的货运业务。

需要考虑的利弊

在检查这两种主要类型的运费单审核时，托运人应考虑伴随它们的具体利弊。清楚地了解这两种做法的优缺点将使公司更有信心地进行审计。

• 装运级审核 具有自动化和可重复性的优势。经常性运输的成本可变性应该可以忽略不计，这使得燃料或配件等因素很容易归零 可能影响服务成本的费用。主要缺点是 BOL 数据有时容易出错，这可能会影响承运人和托运人计算运费的方式。
• 发票级审计在处理众多问题时非常有效可能影响承运人发票总额的变量。通过将发票费用直接与服务协议和条款进行比较，可以实现精确审计——这意味着尽可能少的多付和最大程度的资金回收。不足之处？如果没有强大的软件，这是非常耗时的。

值得注意的是，具有强大货运需求的托运人可能会在某些时候使用这两种审计方法。选择一种方法并不是准确开具发票的万能方法——托运人仍然需要确保他们正在相应地完成这些步骤。这就是与运费单合作的原因nVision Global 等审计专家。准确审计所节省的成本将收回成本。