数字物流工具推动三重底线利润的4种方式

短语“三重底线”原为 由作家和商业顾问于1994年创立 约翰·埃尔金顿。 从那时起，各行各业的公司，无论大小，都开始采用和雇用它。 然而，三重底线的概念在任何地方都没有像现在的物流业那样蓬勃发展。 不断发展的全球供应网络的复杂性和细微差别使我们把重点放在最重要的底线上。 这不只是关于利润。

熟悉三重底线

在定义三重底线时，埃尔金顿主张企业价值的三个主要驱动力：经济驱动力，社会催化剂和环境倡议。 他认为，人，星球，利润这三个P必须与协同作用共存，一旦实现，它们将推动公司的可持续发展。 为了推动这一增长，公司需要在两者之间进行均等的投资。 例如：

• 行星： 苹果使用低碳材料 为其产品，减少对环境的影响。
• 人： 3M为STEM（科学，技术，工程，数学）计划做出了巨大贡献 改善教育。
• 利润： 丰田的精益生产方法 强调利润。

每个示例都将重点放在底线推动力上，随着时间的推移，该推动力将折合成三重底线利润

技术如何推动三重底线

像任何企业一样，货运和物流公司只要获得了追求效率的正确技术，便可以进入三重底线。 使供应链数字化可以量化它们，这是确定底线节省机会的第一步。 以下是四种技术及其对三重底线利润的贡献。

1. 实时业务物流工具。 实时物流工具可以完成货运业务，就像丰田的精益生产原则为生产商所做的那样。 实时监督有助于做出切实可行的决策，从而带来利润。 它已经 已被一些世界上最大的航空公司采用的行之有效的做法。.
2. 运输管理。 智慧的运输管理软件（TMS）通过为货运公司提供对关键运输变量的强大控制能力，可以实现人员和利润的双重提升。 从选择运输方式到跟踪保管地点，新时代的TMS可以提高效率，从而提高利润。
3. 合同管理。 我们已经开始看到 区块链合约 在货运行业中，未来充满了他们。 区块链合同的安全性和去中心化性质可实现更好的合同管理，并为人员和利润带来真正的好处。
4. 排放跟踪。物流排放是持续不断的成本来源，也是跨空，陆，海的底线节省领域。 零排放似乎很务实, 但是使用排放跟踪技术可能是可行的。 前期成本可能会更高，但是长期节省可以说是合理的。

这些技术的高潮代表 货运和物流业变革的数字力量. 尽管在不断全球化的世界中，营业额的增长仍然是令人兴奋的前景，但这些技术为盈亏底线带来了急需的获利机会。 更重要的是，它们实现了前所未有的三重底线利润。

底线利润是竞争优势

技术一直是创新的答案，它使公司在营收方面变得更加有利可图，在营收方面变得更加高效（请参阅：获利）。 现在，整个供应链中的公司都可以使用全新的数字技术。

利用数字供应链的力量，公司可以利用三重底线改进带来的好处。 没有它们，企业将失去竞争优势，无法获得未来明智投资的正回报。